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T23

Se anuncia el proyecto de un corredor multimodal entre Santa Cruz y Watsonville

Santa Cruz County

WATSONVILLE, California (KMUV-TV) - El martes por la tarde, la Comisión Regional de Transporte del Condado de Santa Cruz presento los resultados del Estudio Unificado de Inversión en Corredores (UCS), el cual se llevara a cabo como el proyecto WSC-MPC de tres carriles entre las ciudades de Watsonville y Santa Cruz. 

En el 2019 se inició un estudio de inversión para reconocer los problemas y soluciones sobre la conglomeración de tránsito en las carreteras de Watsonville-Santa Cruz. 

El WSC-MCP es el Escenario Preferido que surgió del (UCS) y el Plan Integral de Corredores Multimodales del RTC. El RTC utilizó la Medida D para financiar el UCS con el fin de identificar mejoras de transporte para las tres rutas paralelas que se incluyen en el WSC-MCP.

“Esto es importante para nosotros, en el sur del condado. A menudo oímos hablar de equidad, pero contar con este corredor multimodal será una acción realmente tangible y equitativa,” dijo el Supervisor del Condado de Santa Cruz, Felipe Hernández, en una conferencia de prensa el martes. 

Programa del Corredor Multimodal Watsonville - Santa Cruz

El programa del corredor multimodal Watsonville - Santa Cruz abordará las necesidades vitales de transporte de la comunidad. El condado de Santa Cruz y la Comisión Regional de Transporte están trabajando para conseguir un sistema de transporte sostenible y multimodal que aborde algunos de los retos de circulación. 

El corredor cubrirá las tres rutas principales de norte a sur que atraviesan el condado de Santa Cruz, incluido Highway 1, Soquel Av/Soquel Dr/Freedom Bldv, y Santa Cruz branch line.

Denominado como proyecto ciclo 3 incluye mejoras operativas en la autopista 1, mejoras en los autobuses “rápidos” y un segmento del sendero ferroviario costero para proporcionar conexiones de transporte activo.

El proyecto espera los siguientes resultados en la circulación de tránsito:

  • Reducirá la congestión para todos los modos de desplazamiento
  • Maximizar la eficiencia de la infraestructura de transporte existente
  • Mejorar la seguridad para todos los modos de desplazamiento
  • Aumentar las opciones multimodales para incrementar el rendimiento del corredor
  • Reducir las emisiones de gases de efecto invernadero
  • Mejorar el acceso a los servicios de emergencia
  • Promover el desarrollo empresarial y mejorar el acceso a la vivienda, el empleo, las escuelas y los centros médicos.
  • Mejorar la conectividad del transporte activo
  • Promover el desarrollo sostenible y las comunidades habitables, incluidas las calles completas.
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Sandra Iveth Santos

Reportera / Presentadora
Periodista Multimèdia Bilingüe en Telemundo 23 Costa Central

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