Airbus planea recortar hasta 2.500 puestos de trabajo en su equipo de defensa y espacio
Belén Liotti
Londres (CNN) — Airbus anunció planes para recortar hasta 2.500 puestos de trabajo en su división de defensa y espacio, tras mencionar un “entorno empresarial complejo” marcado por desafíos que incluyen costos crecientes y “rápidos cambios en la guerra”.
El gigante aeroespacial europeo, que compite con Boeing (BA) en la fabricación de aviones, dijo este miércoles que espera completar los despidos a mediados de 2026. La compañía no dijo en qué países se realizarían los recortes, que representan alrededor del 1,7% de su fuerza laboral total.
El Airbus A340 fue construido para dominar los viajes de larga distancia. Ahora está desapareciendo de los cielos
Mike Schoellhorn, director ejecutivo de Airbus Defence and Space, dijo que el sector, y por ende la división, se enfrentó a “un contexto comercial rápidamente cambiante y muy desafiante, con cadenas de suministro interrumpidas, cambios rápidos en la guerra y una creciente presión de costos debido a restricciones presupuestarias”.
Los recortes son parte de una reestructuración más amplia, cuyo objetivo es hacer que la unidad sea “más rápida, más eficiente y más competitiva”, dijo Schoellhorn en un comunicado.
El anuncio de Airbus se produce en un contexto de cambio constante en la industria espacial y de defensa mundial, lo que presenta tanto desafíos como oportunidades para las empresas.
Los gobiernos han incrementado el gasto en defensa en los últimos años a medida que proliferan las amenazas a la seguridad, como sucedió con la invasión a gran escala de Ucrania por parte de Rusia en 2022. Estados Unidos también está “invirtiendo fuertemente” en activos espaciales para apoyar la recopilación de inteligencia y la guerra, según un informe de este mes de analistas de Citi.
Sin embargo, las grandes empresas de defensa tradicionales como Airbus, que deberían beneficiarse del auge de la demanda, se enfrentan a una dura competencia. “Ha surgido un grupo de nuevas empresas como alternativas a los proveedores tradicionales para el rápido desarrollo y despliegue de capacidades de ‘próxima generación’”, escribieron los analistas.
Los recortes de personal previstos en Airbus no son la primera señal de problemas en el fabricante de aviones, que, junto con Boeing, domina la producción mundial de aviones comerciales de tamaño completo. En junio, Airbus dijo que los problemas en la cadena de suministro la obligaron a reducir el número de aviones que espera fabricar este año y el próximo.
Empeora la crisis de Boeing: la compañía pedirá un préstamo de miles de millones de dólares
Pero los problemas de su rival son mucho mayores. Boeing dijo a principios de este mes que recortaría 10% de su fuerza laboral global en los próximos meses. El negocio de defensa de la propia compañía registró una pérdida de US$ 913 millones en los tres meses hasta finales de junio. Y en septiembre, renunció Ted Colbert, el jefe de la unidad llamada Defensa, Espacio y Seguridad.
Boeing acumuló pérdidas operativas de más de US$ 33.000 millones desde 2019 y atrajo la atención de los reguladores tras una serie de graves, y a veces fatales, fallos de seguridad en los últimos años. Unos 33.000 trabajadores también están actualmente en huelga por salarios y condiciones laborales.
–– Olesya Dmitracova colaboró con este reporte.
The-CNN-Wire
™ & © 2024 Cable News Network, Inc., a Warner Bros. Discovery Company. All rights reserved.
