Surgen preocupaciones de seguridad tras accidente fatal entre un tren y una camioneta en Salinas
“Es una área en donde entra mucha gente y sale y es peligroso porque nada más tiene un stop sign,” dijo este pintor local, Jaime Vargas.
Se refiere al cruce de trenes colocado por Esperanza Rd. entre Salinas y Chualar.
La noche del lunes un trabajador agrícola Jose Emmanuel Chavarin Ruiz de 36 años de edad, murió despues de que un tren Amtrak, que se dirigía de Los Ángeles hacia Sacramento lo impactará mientras intentaba cruzar las vías del tren en una camioneta F-150.
“Él es del área de aquí de Salinas, el estaba trabajando tambien. Estaba en un troque de trabajo pero cuando cruzó por el área se atravesó enfrente de un tren,” explico Jessica Madueño, oficial con la Patrulla de Caminos de California.
La Patrulla de Caminos de California dijo que Chavarin no llevaba pasajeros y nadie en el tren resultó herido, agregan que alcohol o drogas no fueron un factor.
Oficiales dijeron que esta zona es muy transitada debido a los campos agrícolas en los alrededores y recomiendan siempre estar alerta, ya que esta no es la primera vez que se ve un accidente como tal en este cruce.
“Que miren las señales de alto que paren y que miren dos veces. A veces nada más paran bien de repente porque siempre cruzan esa misma área cada día,” explico Madueño.
Pero, hay quienes creen que la seguridad va más allá de ser precavidos.
“Al mirar que ya hay muchos accidentes tiene que tomar muy en cuenta y poner los palos que suben y bajan para la gente de aquí, especialmente para darse cuenta de cuando viene el tren,” agrego Vargas.
Residentes y trabajadores de la zona dicen que es sumamente importante que funcionarios hagan algo al respecto, ya que dicen que este cruce de ferrocarril necesita señaleros de trenes.
“Lo que pasa es que cuando pasa el tren ya toca el pitido muy cerca, se necesitaría que pasara un poco más despacio y que pitara más, mira a veces aquí pasa a unas 60 a 70 milla,” dijo otro trabajador de la zona, Juan Valladares.
Pero Jaime dice que el jamás ha escuchado el silbato del tren en esta intersección.
“No pita, no hacen ruido nada más es el puro motor es el que se oye,” explico Vargas.
Según oficiales hacer estos cambios tendría que ser sugerido directamente a los supervisores del Condado de Monterey.
Pero el supervisor Luis Alejo nos dijo que hasta el momento el no ha sido notificado de quejas en relación a esta intersección.
